Immer mehr Menschen können ihr Auto nicht abbezahlen – ein weiteres bedrohliches Zeichen für die Wirtschaft

Analysts predict auto loan delinquencies will keep rising into 2024.

David Zalubowski/AP

Eine Rekordzahl von Subprime-Kreditnehmern ist mit den Zahlungen für Autokredite mehr als 60 Tage im Rückstand.

Die Quote lag im September bei 6,11 Prozent, wie aus den von Bloomberg veröffentlichten Zahlen von Fitch Ratings hervorgeht.

Auch die Zahl der Pfändungen von Fahrzeugen nimmt zu, so dass viele Menschen ohne Transportmittel dastehen.

Dies ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels unserer US-amerikanischen Kollegen von Insider. Er wurde automatisiert übersetzt und von einem echten Redakteur überprüft. Wir freuen uns über Feedback am Ende des Artikels.

Nach Angaben von Fitch Ratings, über die Bloomberg berichtete, ist eine Rekordzahl von Subprime-Kreditnehmern mit ihren Autokreditzahlungen 60 Tage oder mehr im Rückstand.

Die Quote erreichte im September 6,11 Prozent – den höchsten Wert seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 1994 – und lag damit über dem Wert von 5,93 Prozent zu Beginn des Jahres.

Analysten prognostizieren, dass die Verzugsquote bei Autokrediten bis 2024 weiter ansteigen und einen Höchststand von etwa zehn Prozent erreichen wird, bevor sie zu sinken beginnt (CNN).

Die hohen Verzugsraten deuten darauf hin, dass vor allem viele Arbeitnehmer mit geringem Einkommen angesichts der anhaltend hohen Inflation, des schwierigen Arbeitsmarktes und der Wiederaufnahme der Zahlungen für staatliche Studentendarlehen nach einem pandemischen Einfrieren zu kämpfen haben.

Auch die hohen Zinssätze wirken sich aus, so dass viele auf Kredite zurückgreifen, um mit der Situation umgehen zu können. Im zweiten Quartal dieses Geschäftsjahres überstiegen die Kreditkartenschulden zum ersten Mal in der Geschichte der NY Fed-Erhebung die Grenze von einer Billion Dollar.

Obwohl die Säumnisraten nicht unbedingt auf eine Rezession hindeuten, sind sie oft Ausdruck einer angeschlagenen Wirtschaft.

Margaret Rowe, Senior Director bei Fitch, sagte Bloomberg: „Die Subprime-Kreditnehmer werden in Bedrängnis gebracht. Sie sind oft die ersten, bei denen wir die negativen Auswirkungen des makroökonomischen Gegenwinds erkennen können.

Laut einer Experian-Studie gilt mehr als ein Drittel der Amerikaner als Subprime-Kreditnehmer, das bedeutet, sie haben eine niedrigere Kreditwürdigkeit und werden als weniger wahrscheinlich eingestuft, dass sie ihren Kreditrückzahlungen nachkommen können. Infolgedessen müssen sie in der Regel deutlich höhere Zinssätze zahlen.

Für Subprime-Kreditnehmer liegen die Zinsen für Neuwagen laut Experian bei durchschnittlich 11,5 Prozent und für Gebrauchtwagen bei 18,5 Prozent. Prime-Kreditnehmer zahlen deutlich weniger – im Durchschnitt 6,4 Prozent beziehungsweise 8,75 Prozent.

Diejenigen, die ihren Zahlungen nicht nachkommen können, müssen damit rechnen, dass ihr Auto beschlagnahmt wird, und haben oft große Schwierigkeiten, zur Arbeit zu kommen. Dem Weltwirtschaftsforum zufolge werden im Jahr 2022 nur 11 Prozent der Pendler in den USA öffentliche Verkehrsmittel benutzen.

Cox Automotive, ein führendes Automobilunternehmen, prognostiziert, dass in diesem Jahr 1,5 Millionen Autos beschlagnahmt werden – 300.000 mehr als im Jahr 2022.

Die steigende Zahl von Zahlungsrückständen bei Autokrediten schreckt jedoch einige Verbraucher nicht ab. Eine Rekordzahl von Neuwagenkäufern nahm in den drei Monaten bis Juni Kredite mit monatlichen Raten von 1000 Dollar oder mehr auf, so die Daten von Edmunds.

Für junge Menschen der Generation Z sowie Millennials sind Autozahlungen zu den höchsten Ausgaben geworden und übersteigen sogar ihre Miete.

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