Volocopter: Laut Bericht steht das Flugtaxi-Startup kurz vor einer Übernahme aus China

Kann der chinesische Autokonzern Geely Volocopter vor der Insolvenz bewahren?

Volocopter

Es ist keine Neuigkeit, dass der badische Flugtaxi-Hersteller Volocopter in finanziellen Schwierigkeiten steckt, weil die Entwicklung länger dauert, als erwartet und viel Geld verschlingt. Volocopter hatte ursprünglich geplant, sein erstes kommerzielles Modell, die Volo City, bei den Olympischen Spielen in Paris 2024 einzusetzen. Daraus wurde allerdings nichts und der Start wurde auf 2025 verschoben. Um das Unternehmen vor einer möglichen Insolvenz zu bewahren, braucht Volocopter jetzt also frisches Kapital.

Jetzt könnte zumindest dieses Problem gelöst werden: Wie das US-Medium Bloomberg am Dienstag berichtete, befinde sich Volocopter aktuell in Übernahmegesprächen. Der potenzielle Käufer: Der chinesische Autokonzern Geely. Gemeinsam mit einer Gruppe von Investoren wolle Geely umgerechnet rund 90 Millionen Euro (95 Millionen Dollar) zur Verfügung stellen, im Gegenzug für 85 Prozent der Anteile. Teil des Investoren-Konsortiums soll auch das Family-Office des Unternehmers Gerhard Sturm sein, heißt es in dem Bloomberg-Artikel. Sturm ist der Gründer des Lüfterherstellers EBM-Papst.

Personalveränderungen bei Volocopter

Der chinesische Konzern Geely, zu dem unter anderem die Automarken Volvo und Polestar gehören, war 2019 bei Volocopter als Minderheitsaktionär eingestiegen. Zhihao Xu, Chef von Geely Technology, sitzt seit September 2024 im Beirat des badischen Flugtaxi-Startups. Zur gleichen Zeit wurde bekannt gegeben, dass Dieter Zetsche, ehemaliger Daimler-Vorstandsvorsitzender, den Vorsitz des Volocopter-Beirats übernimmt.

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Daimler ist seit 2017 an Volocopter beteiligt und Zetsche seit 2020 Beiratsmitglied. Zetsche sollte das Startup gemeinsam mit DB-Schenker-CEO Jochen Thewes und weiteren Mobilitätsexperten „auf einen möglichen Börsengang vorbereiten, hieß es damals von Stefan Klocke, damaliger Aufsichtsratsvorsitzender. Volocopter-CEO Dirk Hoke, der zuvor die Airbus-Verteidigungssparte leitete, soll das Unternehmen Anfang 2025 verlassen. Ein Nachfolger ist noch nicht bekannt.

Möglicher Bewertungsverlust

Volocopters Unternehmensbewertung würde durch die Übernahme stark sinken, heißt es in dem Bloomberg-Bericht. 2022 – zu diesem Zeitpunkt hatte Volocopter noch kein einziges Flugtaxi in die Luft gebracht – erreichte das badische Startup bereits Einhorn-Status. Damals lag die Pre-Money-Bewertung bei 1,5 Milliarden Euro. Das Unternehmen hatte sich zu diesem Zeitpunkt zum Ziel gesetzt, bis zum Sommer 2024 die ersten kommerziellen Flüge zu verkaufen. Bloomberg zufolge würde die Unternehmensbewertung durch den Geely-Deal auf umgerechnet 104 Millionen Euro (110 Millionen Dollar) fallen.

Weiter heißt es in dem Bericht, dass Volocopter erwäge, die Produktion von zukünftigen Fluggeräten nach China zu verlagern. Das gegenwärtige Modell, welches kleiner ist, wird in Deutschland gefertigt. Die deutsche Herstellungsstätte soll weiterhin als Referenz für effiziente Produktion dienen. Bis zur Veröffentlichung des Artikels war Volocopter für ein Statement nicht zu erreichen.

Gegründet wurde Volocopter 2011 von Thomas Senkel, Stephan Wolf und Alexander Zosel im baden-württembergischen Bruchsal. Das Luftfahrt-Startup will mithilfe seiner sogenannten innovativen elektrischen Senkrechtstarter (eVTOL) eine umweltfreundliche und effiziente Alternative zum Straßenverkehr und herkömmlichen Transportmitteln in der Stadt anbieten und Verkehrsstaus verringern. Die neuartigen Fluggeräte mit mehreren Rotoren auf dem Dach können senkrecht starten und landen.