Bjørn Kjos, DG et cofondateur de Norwegian Air, démissionne

OSLO (Reuters) - Bjørn Kjos a démissionné jeudi de son poste de directeur général de Norwegian Air, la compagnie aérienne qu'il a cofondée et qui est devenue le troisième transporteur européen à bas coûts par le nombre de passagers.

奥斯陆（路透社） - 比约恩·乔斯他作为挪威航空，航空公司他共同创立的CEO辞职周四和乘客数量成为第三个欧洲的低成本航空公司

Le directeur financier, Geir Karlsen, assurera l'intérim le temps que le groupe norvégien recrute un nouveau DG, tandis que Bjørn Kjos deviendra conseiller auprès du président.

的 CFO格尔·卡尔森，将作为临时时间，挪威组招募了新的CEO，而比约恩·乔斯成为总统顾问。

La compagnie aérienne a bouleversé le marché des vols long-courriers avec des billets transatlantiques à prix réduit, mais son développement rapide a engendré de lourdes pertes et une dette élevée. Elle a dû lever trois milliards de couronnes (311 millions d'euros) auprès de ses actionnaires plus tôt cette année.

航空公司已经彻底改变了市场对长途航班的优惠价格大西洋门票，但其快速发展导致了重大损失，高额的债务。她曾在今年初提出了三个十亿克朗（$ 311万美元）向股东。

“Bjorn a été la force motrice de l'entreprise. La grande question est maintenant de savoir si Norwegian Air peut poursuivre sur sa lancée s'il joue un rôle moins actif”, écrit Bernstein dans une note adressée aux clients.

“比约恩一直是公司的动力。该现在最大的问题是，如果他扮演一个不太积极的作用挪威航空是否会继续其势头，”伯恩斯坦在一份给客户写的。

Norwegian Air a par ailleurs fait état d'un bénéfice net de 82,8 millions de couronnes norvégiennes au deuxième trimestre, contre 300,3 millions un an plus tôt, mais ce résultat est toutefois supérieur à celui de 76,2 millions de couronnes attendus en moyenne par cinq analystes, selon le consensus de Refinitiv.

挪威航空有还实现净利润8280万挪威克朗在第二季度对3.003亿，较上年同期但却这样的结果是，超过7620万五名冠平均预测分析师，以协商一致Refinitiv。

Le groupe a abaissé son objectif de croissance de ses capacités dans une fourchette de 0 à 5%, contre 5 à 10% précédemment.

组降低的范围为0至5％的目标的生长能力，对5至10％的先前

Le bénéfice avant intérêts, impôts, amortissements et coûts de restructuration ou de location (Ebitdar), hors “autres” pertes ou gains pour des éléments tels que les contrats de change et les contrats de carburant à terme, devrait atteindre 6 à 7 milliards de couronnes en 2019, contre 3,2 milliards en 2018, a-t-il indiqué.

息税，折旧和重组成本或出租（EBITDAR），不包括 “其他” 的损失或增益为收益LEMENTS如外汇合同和期货合约燃料，预计在2019年到2018年将达到6〜7十亿克朗，针对3.2十亿，他说。