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Zusammenfassung:Im Juli wurde in Bursa der Grundbaustein für das Togg-Werk gelegt. Nun soll auch Lithium abgebaut un
Im Juli wurde in Bursa der Grundbaustein für das Togg-Werk gelegt. Nun soll auch Lithium abgebaut und in einer Fabrik in Kayseri zu Batterien verarbeitet werden.
Photo by Arif Hudaverdi Yaman/Anadolu Agency via Getty Images
Die Türkei plant den Abbau von Lithium im eigenen Land, berichtet das „Handelsblatt.
In der Förderstätte in Eskişehir sollen später bis zu 500 Tonnen im Jahr gefördert werden.
Gleichzeitig startet der Bau einer 24.000 Quadratmeter großen Batteriefabrik, um die Lithium-Ionen-Batterien für E-Autos herzustellen.
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Smartphones, Laptops, E-Autos: Die wiederaufladbaren Batterien in unseren Geräten und Fahrzeugen kommen ohne das Leichtmetall Lithium nicht aus. Nicht umsonst wird der Rohstoff auch als das „weiße Gold bezeichnet. Mit dem anhaltenden Fortschritt der Digitalisierung und stetig steigenden Absatzzahlen von E-Autos wird Lithium immer wertvoller. Die Türkei plant nun erstmals den Abbau von Lithium im eigenen Land, wie das „Handelsblatt berichtet. Durch den Abbau soll die heimische Produktion der Lithium-Ionen-Batterien für E-Autos starten, kündigt Fatih Dönmez, türkischer Minister für Energie und natürliche Ressourcen an.
Die Anlage für den Abbau von Lithium entsteht in Eskişehir, Hauptstadt der gleichnamigen Provinz. Hier sollen anfangs zehn Tonnen Lithium pro Jahr abgebaut werden. In den nächsten drei Jahren hofft man darauf, die Produktion auf bis zu 500 Tonnen zu steigern. Bisher importierte die Türkei jährlich 1.200 Tonnen des wertvollen Rohstoffs.
Gleichzeitig begann im Oktober bereits der Bau einer 24.000 Quadratmeter großen Batteriefabrik im zentralanatolischen Kayseri. Ab 2021 werden hier die benötigten Lithium-Ionen-Batterien hergestellt.
Die Pläne für den türkischen Tesla
Gebraucht werden die Batterien vor allem für die geplante türkische E-Auto-Offensive. Der Elektroautomobilhersteller Togg will mit seinem E-SUV ab 2022 starten. In das vom türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan ins Leben gerufene Prestigeprojekt wurden bereits über 2,5 Milliarden Euro investiert. Die Batterien des ersten Modells werden jedoch vorerst in Deutschland vom chinesischen Unternehmen Farasis hergestellt. Die vier weiteren geplanten Modelle von Togg könnten dann jedoch mit den im Inland hergestellten Batterien ausgestattet werden.
In der Türkei geht man nicht auf Kuschelkurs mit der Konkurrenz. Aus Medienberichten geht hervor, dass der E-SUV unter 25.000 Euro kosten soll — und das ohne die Verwendung der selbst hergestellten Batterien. Das wäre ein vergleichsweise niedriger Preis, der mit dem Start der Batterieproduktion im eigenen Land weiter sinken könnte.
Togg: So sieht Erdogans E-Auto aus, das auch in Deutschland erhältlich sein wird
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