Parallelen zur Dotcom-Krise: Hunderte E-Auto-Anbieter in China von Pleite bedroht

China ist bei der E-Auto-Technologie klarer Vorreiter. Allerdings birgt die Dominanz auch Gefahren — der Marktführer sieht sogar Parallelen zur Dotcom-Krise im Jahr 2000. Ausschlaggebend dafür ist die hohe Zahl der E-Auto-Anbieter in dem Land.Rund 500 Konzerne gibt es laut einem Artikel des US-Finanzdienstes Bloomberg in der Branche. Rund um die Jahrtausendwende gab es eine ähnliche Entwicklung in der Internet-Branche. Der Hype um Online-Firmen sorgte dafür, dass viele Konzerne in dem Sektor gegründet wurden. Doch mit dem Crash kam eine Vielzahl an Firmenpleiten. 80 Prozent der E-Auto-Startups in China könnten verschwindenLian Qingfeng vom chinesischen E-Auto-Konzern Beijing Electric Vehicle (BJEV) rechnet damit, dass rund 80 Prozent der heutigen Startups in dem Bereich „durch eine große Erschütterungen in den kommenden Jahren“ verschwinden könnten. Politische Anreize sorgten dafür, dass China zum mit Abstand größten E-Auto-Markt wurde. Doch nun beginnt die Regierung, Subventionen zu kürzen, wodurch eine große Pleitewelle immer realistischer zu werden scheint.Lest auch: Batterienzellen aus Deutschland: Wie eine Stadt im Osten die E-Auto-Industrie in Deutschland voranbringen könnte„Einige E-Auto-Konzerne könnten bis 2021 wegen mangelnden Kapitals vom Markt verschwinden”, sagt Lian Qingfeng laut Bloomberg. Die überlebenden Firmen hingegen könnten sich zu führenden Konzernen im E-Auto-Bereich etablieren, erwartet er. E-Auto-Markt in China vor UmbruchBJEV ist die E-Auto-Sparte der Beijing Automotive Group (BAIC) — und damit eines staatlichen Auto-Giganten Chinas, der unter anderem in Zusammenarbeit mit Daimler die Mercedes-Modelle für den chinesischen Markt produziert.Allein im vergangenen Jahr hätten E-Auto-Startups in China rund acht Milliarden US-Dollar (7,1 Milliarden Euro) an staatlicher Förderung erhalten, schätzt Bloomberg. Doch nur 20 bis 30 Firmen werden überlegen, erwartet Lian Qingfeng. Im März waren 486 E-Auto-Hersteller in China registriert und damit mehr als dreimal so viel wie noch vor zwei Jahren.cd