Die Deutsche Bahn wirbt mit Klimaschutz — und lässt Zehntausende Diesel-Lastwagen durch Europa fahren

„Bahnfahren ist Umweltschutz“ — das verkündet die Deutsche Bahn gut sichtbar auf ihrem Onlineportal. Klimafreundlichkeit gehört seit Jahren zu den Werbeversprechen des Konzerns. Rund 140 Millionen Reisende im Fernverkehr sollen laut Bahn bereits mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs sein. Und: Der gesamte Konzern soll bis 2050 völlig C02-frei sein.Das sind durchaus ambitionierte Ziele könnte man meinen, wenn man sich anschaut, wie es um die Flotte des Konzerns Deutsche Bahn bestellt ist. Schließlich ist der Fernverkehr für Reisende bei weitem nicht der einzige Geschäftsbereich der Deutschen Bahn. Die Bahn hat rund 34.600 Diesel-Lastwagen im EinsatzWeit weniger klimafreundlich geht es offenbar zu, wenn man auf die Logistiksparte des Konzerns schaut. Denn lange nicht alles wird dort über die Schiene transportiert. So hat die Bahn laut einem Bericht des „Spiegel” zwar rund 2.700 Loks im Einsatz, die mit entsprechenden Güterwagen unterwegs sind. Weit weniger umweltfreundlich dürften jedoch die rund 34.600 Diesel-Lastwagen sein, die die DB-Tochter Schenker durch Europa fahren lässt.Immerhin rund 1.540 Millionen Kilometer legen alle diese Lastwagen laut „Spiegel“ insgesamt pro Jahr zurück. Die Emissionen, die diese Lastwagen verursachen, liegen jedoch deutlich höher als die der Güterzüge, für die die Bahn mit nur 20 Gramm Treibhausgas pro Kilometer und Tonne Fracht wirbt. In der Großen Koalitionen werde derzeit geprüft,ob die Bahn-Tochter Schenker nicht verkauft werden solle, so der „Spiegel” weiter. Der Grund dafür: Finanzlücken bei dir Bahn schließen. Die Regierung müsse bei der Bahn darauf drängen, den Lastwagen-Verkehr erheblich zu reduzieren, fordert Grünen-Vorsitzende Annalena Baerbock.cf