Zusammenfassung:Ola Kaellenius hat im Jahr 2019 den CEO-Posten bei Mercedes übernommen.Lennart Preiss/Getty ImagesMe
Ola Kaellenius hat im Jahr 2019 den CEO-Posten bei Mercedes übernommen.
Mercedes-Chef Ola Källenius erklärt im Interview mit der „Bild, dass das derzeitige Sparprogramm bei Mercedes keine Auswirkungen auf das Luxussegment des Autoherstellers hat, etwa bei der Produktion.
Er sagt: „Ja, wir arbeiten daran, dass das Unternehmen künftig noch schlanker wird – vor allem aber stärker und strahlender (…).
Auf die Frage, was das etwa für die Designsprache für alle Modelle heißt, verweist Källenius auf die Updates des EQS. Dort habe man wieder einen Mercedes-Stern auf der Motorhaube stehen.
Fällt die Luxusstrategie von Mercedes, speziell bei E-Autos, dem milliardenschweren Sparprogramm zum Opfer, weil alles standardisiert wird?
Mercedes-Chef Ola Källenius versichert in einem Interview mit der „Bild“, dass die höchsten Qualitätsstandards erhalten bleiben sollen. Er sagt: „Ja, wir arbeiten daran, dass das Unternehmen künftig noch schlanker wird – vor allem aber stärker und strahlender. Letzteres gilt vor allem für unsere Produkte. Genauso wie wir das Kundenerlebnis permanent verbessern möchten, arbeiten wir selbstverständlich an unserer Effizienz.”
Auf die Frage, was das etwa für die Designsprache für alle Modelle heißt, verweist Källenius auf die Updates des EQS. Er gilt als Luxus-Stromer und spielt in der Liga der S-Klasse. Ihn würde es inzwischen mit einem stehenden Mercedes-Stern auf der Motorhaube geben, so der Mercedes-Chef. Damit habe man begonnen, eine neue Designsprache für die E-Autos von Mercedes einzuführen.
„Ab 2026 werden wir die Designsprache dann dauerhaft ändern“, erklärt Källenius im „Bild”-Interview. Die BEVs (Anm. d. Red. ausgeschrieben: Battery Electric Vehicle, übersetzt: Elektroauto mit Batterie) würden sich optisch wieder mehr am „klassischen Mercedes-Design orientieren und damit unverkennbar wie ein Mercedes aussehen.
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