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摘要:週一股價大漲逾12%,收於1025美元左右,受到兩個好消息的提振:赫茲(Hertz)宣佈為其車隊訂購10萬輛特斯拉的創紀錄訂單,以及有影響力的摩根士丹利汽車分析師亞當-喬納斯最近將其對特斯拉的目標價提高到每股1200美元。
特斯拉剛剛成為美國歷史上第六家價值1萬億美元的公司。
週一股價大漲逾12%,收於1025美元左右,受到兩個好消息的提振:赫茲(Hertz)宣佈為其車隊訂購10萬輛特斯拉的創紀錄訂單,以及有影響力的摩根士丹利汽車分析師亞當-喬納斯最近將其對特斯拉的目標價提高到每股1200美元。
這一巨大的單日漲幅使特斯拉(TSLA)剛剛超過1萬億美元大關。這一市值還不到世界上最有價值的公司蘋果(AAPL)的一半,蘋果的市值為2.5萬億美元,而排名第二的微軟(MSFT)的市值為2.3萬億美元。萬億美元俱樂部的其他成員包括價值 1.8 萬億美元的穀歌母公司Alphabet和價值 1.7 萬億美元的亞馬遜。
特斯拉是第二快達到1萬億美元大關的公司,在其2010年首次公開募股後僅用了12年多的時間就達到了這一目標。相較而言,Facebook的速度更快,它從上市到達到1萬億美元只需要9年多的時間。
蘋果花的時間最長,在1980年開始交易後37年多就達到了目標;其次是微軟,花了33年多一點。亞馬遜花費了21年,而穀歌在15年後首次達到這一目標。達到1萬億美元基準的公司回落至該基準以下的情況並不少見。
特斯拉週一的表現確實超過了Facebook,後者的股價在週五的交易中收盤下跌超過5%,即使週一出現小幅反彈,也比今年早些時候的峰值下跌了17%,當時該公司的估值超過1萬億美元。Facebook的市值週一收於9270億美元。
相比之下,對於特斯拉來說,華爾街對電動汽車未來的興奮已經將該公司的市值推到了全球11大汽車製造商的總和。更多外匯消息,請關注下載外匯天眼APP,全球交易商監管查詢APP。
特斯拉的價值是第二大汽車製造商豐田(TM)的三倍多,後者的市值約為2,800億美元,所擁有的銷售額和利潤令特斯拉相形見絀。
去年,特斯拉在全球僅售出 50 萬輛汽車,這意味著其目前的市場價值相當於每賣出一輛車大約200萬美元。
今年到目前為止,該公司已經賣出了62.7萬輛汽車,並爭取全年接近一百萬輛的銷量。這仍然相當於每輛車的估值超過100萬美元,但顯然投資者還是押注特斯拉將在未來幾年實現其年銷售增長50%或更高的目標。
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特斯拉股價在最近一次股市交易中顯著上漲,得益於第二季度的汽車交付量超出市場預期。該公司在第二季度生產了超過41萬輛電動汽車,並成功交付約44.4萬輛,同比下降4.8%,但環比增長14.8%,超出分析師預期的43.9萬輛。這一積極業績推動了股價從約183美元增至231.26美元,市值大增至7300多億美元。同時,特斯拉CEO埃隆·馬斯克的個人淨資產因此增加了約30億美元,其總淨資產達到2386億美元,穩居全球富豪榜首位。
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特斯拉的市值目前為1.2萬億美元。
電動汽車製造商特斯拉公司(Tesla Inc)的首席執行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)周日在推特上表示,他今年將繳納超過110億美元的稅款。