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摘要:百余单位合建“商业航天产业技术联盟”,相关板块持续躁动
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【消息】
【点评】发展商业航天,“卫星制造”是第一关。近年我国卫星制造企业利用国内工业体系开拓商业化供应链,造星成本大幅降低。
吉利旗下的时空道宇,从下单到卫星出厂28天,量产后每天可出厂1~2颗卫星,年产卫星可达500颗,成本下降大约45%。
上述的造星实力,正接近Space X的卫星工厂月产120颗、欧洲One Web平均每周8颗、未来一天2颗这一全球领先水平。
“造星”之后就是火箭发射。据悉,我国首个商业航天发射场“海南国际商业航天发射中心”,虽然还在建设中,但已吸引多家国内头部商业航天企业排队等候发射,目前其一号发射工位已竣工,今年上半年将完成首次火箭发射,有望在年内实现常态化发射,全部建成后将具备一年32发的能力。同时,二号发射工位也在加紧建设中。
此外,酒泉也在规划商业航天发射示范区,未来将为商业公司提供更多通用工位。一些头部企业则获批建设自己的独立工位。
预计未来两到三年,我国商业航天将迎来爆发式增长。2025年下半年或2026年上半年开始,卫星互联网星座将迎来高密度组网,与此同时,我国的可复用火箭技术也将迎来突破。
具体到A股市场,按照有关报告的预计,我国商业航天产业规模今年将突破2.3万亿元。从企业数量来看,去年我国商业航天领域新增企业数量为113272家,同比2022年的87844家,增长了28.95%。其中,有43%为火箭制造企业,35%为卫星制造企业。如今,我国商业航天已经进入“只要有火箭、发射工位,就不缺卫星发射订单”的产业爆发期,相关板块投资机会值得长期关注。
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