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摘要:波罗的海指数延续跌势,巴拿马型船升至一年多高点
最新数据显示,2023年11月21日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1796 点,创3天最低,较前值跌1.16%,创2023年11月08日以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。
其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1969 点,较前值涨2.82%,海岬型运费指数(BCI)报2586 点,跌4.47%,超灵便型船运价指数(BSI)报1232 点,涨1.23%。
波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表:
海岬型船舶的平均日收入,通常运输 150,000 吨货物,铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 997 美元,至 21,450 美元。
铁矿石期货连续第二个交易日上涨,新加坡基准指数触及八个月高位,因市场情绪高涨。
巴拿马型船舶的平均每日收入,其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物货物上涨 487 美元,至 17,722 美元。
船舶经纪人联合公司周一在一份周报中表示,“在太平洋市场,吨位需求稳定,在所有主要航线上,支持强劲的费率上涨。”
德国南部莱茵河部分河段仍然关闭航运。本月大雨后,水位下降。当局表示,可能周二晚些时候才能重新开放。
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