简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
摘要:波罗的海指数走低,受海岬型船运价疲软拖累
最新数据显示,2023年11月08日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1530 点,较前值跌1.86%,创2023年11月01日以来最大跌幅。
其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1470 点,较前值涨1.17%,海岬型运费指数(BCI)报2318 点,跌4.49%,超灵便型船运价指数(BSI)报1104 点,涨0.64%。
波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表:
船舶经纪人在周二的周记中写道,“干散货行业的市场情绪是,在年末之际市场表现出谨慎态度。即期汇率摇摇欲坠,混合指标更加复杂,预示着业绩可能会减弱。”
海岬型船舶的平均日收入,通常运输 150,000 吨货物。铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 904 美元,至 19,222 美元。
铁矿石价格因市场情绪提振而回升。中国央行行长发表了支持经济发展的讲话。
巴拿马型船舶的平均每日收入,通常运载约 60,000 至 70,000 吨煤炭或谷物货物上涨 153 美元至 13,231 美元。
塔斯社消息,俄罗斯农业部设定粮食配额。该机构援引农业部第一副部长奥克萨娜·卢特的话周三称:明年出口量将达到 2400 万吨。
免责声明:
本文观点仅代表作者个人观点,不构成本平台的投资建议,本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性作出任何保证,亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任