简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
摘要:财联社1月30日讯(编辑 卞纯)丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)周一表示,该车企在2022年销售了1050万辆汽车,连续第三年获得全球最畅销汽车制造商的头衔。 包括旗下卡车子公司日野
财联社1月30日讯(编辑 卞纯)丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)周一表示,该车企在2022年销售了1050万辆汽车,连续第三年获得全球最畅销汽车制造商的头衔。
包括旗下卡车子公司日野汽车(Hino Motors)和小型汽车制造商大发(Daihatsu)在内,丰田集团去年全球销量同比微降0.1%。其海外销量达到创纪录的860万辆,抵消了日本本土市场销量下降的影响,其国内销量较上年下降9.6%至190万辆。
丰田今年料继续扩大领先优势
丰田最大的竞争对手、销量位列全球第二的大众汽车(Volkswagen Group)本月早些时候公布,2022年全球销量为830万辆,较上一年下降7%,创下10多年来最低,原因是新冠疫情和俄乌冲突扰乱了供应链。
市场研究调查机构S&P Global Mobility预测,2023年丰田将继续扩大对大众的领先优势,轻型汽车销量料达到1040万辆,而大众销量料为799万辆。大众汽车的销量预计将从2024年开始复苏,而丰田汽车的汽车年销量有望在2030年左右突破1100万辆。
虽然丰田也仍然存在一些与芯片相关的供应不足,但公司方面表示,亚洲的强劲需求以及亚洲和北美产能增加和优化,帮助其在2022年将全球产量提高了5%。
面临的挑战
尽管丰田连续三年销量超越大众,但与其他汽车制造商一样,他们共同面临的一个关键问题是全球需求疲软。
市场对新车需求减弱的担忧加剧,前期已经重创了特斯拉股价。全球著名轮胎制造商固特异轮胎拟进行裁员,以应对疲软的经济环境和不断攀升的通胀。
丰田公司即将迎来新的掌舵者。公司现任社长(CEO)丰田章男将卸任,现任雷克萨斯总裁佐藤恒治将接替丰田章男出任丰田社长。
随着电气化和自动化这两股力量席卷整个全球汽车行业,佐藤恒治将带领丰田度过可能是该车企86年历史上最具挑战性的一段时期。
丰田已明确表示,它相信有必要押注不同的技术——电池、混合动力、氢气和传统内燃机——以服务客户并成功过渡到后汽油时代。
免责声明:
本文观点仅代表作者个人观点,不构成本平台的投资建议,本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性作出任何保证,亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任