国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌 全球首张自动驾驶商用牌照发布

中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《纲要》提出，到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。

《纲要》提到，加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展，构建泛在先进的交通信息基础设施。

在国家政策利好的情况下，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区已经正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技也已经取得了全球首张自动驾驶商用牌照。这意味着，获牌企业既可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。

国家智能网联汽车（武汉）测试示范区位于武汉开发区智慧生态城，一期全长28公里，是基于5G技术V2X车路协同系统全覆盖的智能网联汽车示范区，公交车、环卫车、出租车、物流车等多种车型自动驾驶场景同时开放，目前已吸引国内外40多家汽车企业进驻。

示范区内道路每隔几百米就设置有多功能交通监控杆，5G+北斗高精度定位系统已在这里大范围应用，可实现毫秒级的时延和厘米级的定位。开放示范道路上，多台智能网联汽车正在进行载人试运营。5位来自武汉开发区小军社区的居民成了首批预约试乘海梁科技的“阿尔法巴”的乘客，体验了从武汉新能源汽车工业技术研究院到小军社区的自动驾驶乘车服务。

百度在自动驾驶领域的核心能力来自于其Apollo平台。百度方面此前表示，公司已在全国范围内获得共计百余张自动驾驶测试牌照，也是国内获得牌照最多的企业。海梁科技早在2017年12月就发布了阿尔法巴智能驾驶公交，深兰科技则致力于人工智能基础研究和应用开发，在智能出行、智能环境及AI CITY等领域广泛布局。

武汉市交通运输局相关负责人介绍，颁发自动驾驶商用牌照的最大意义在于，相关企业可在原有测试基础上，加强测试远程驾驶、车路协同等在5G环境下的新功能，并进行载人试运营，从而推动智能驾驶技术在真实场景下的应用。