韩国经济增速创金融危机以来新低 支柱行业和公司双双面临瓶颈

韩国经济增速创金融危机以来新低支柱行业和公司双双面临瓶颈

韩国经济目前貌似陷入了一定的麻烦，4月25日韩国央行公布最新数据显示，韩国今年一季度季调后的GDP环比萎缩0.3%，低于预期，市场之前预期为增长0.3%，创2018年金融危机以来新低。

出口支柱危机或将来临

今年3月份，韩国出口已经连续第4个月萎缩，尤其是韩国最重要的芯片出口。要知道半导体产业的出口占据韩国出口经济的主导地位，而中国则是韩国半导体最大的出口国之一。但最近几个月韩国芯片出口却在不断地大幅下滑，就拿今年3月的数据来看，3月份的前20天，韩国的芯片出口就同比下降了25%，仅这一项就重挫了韩国的出口数据。

对韩国而言，除了中国的需求降低之外，中国半导体产业的崛起更是让韩国心惊不已。随着近年来中国在半导体产业的持续发力，韩国最得意的半导体技术正被中国迎头赶上，机构此前预测到了2019年中国大陆半导体设备全年销售额有望超过韩国，成为全球最大的半导体市场。

经济增长双引擎同样面临困难

三星的首款5G折叠屏手机，售价高达近2000美元。原本三星想在4月26日开始发售这款手机的，在市场上也是引起了一片追捧，只是世事难料，刚用了一天，这款折叠屏的手机就出现了问题。

根据美国用户的反馈，这款手机在用了一两天之后，屏幕就出现了故障，不光有闪屏的问题，还有黑屏的问题，甚至有一些还凸起来了，而三星给出的官方回复是，这款折叠屏手机屏幕上的保护膜是不能撕掉的，否则就会出现这样的问题，为此美媒表示三星折叠屏真娇贵，好像有点讽刺。

无独有偶，韩国现代汽车在中国市场的日子也不好过，现代汽车第一季度在中国的销量同比锐减近20%，达到了近10年以来的最低。由于在中国市场产品缺乏吸引力，加之中国汽车市场在连续增长30年后从2018年开始减速，现代汽车在中国市场的处境越发得尴尬。

4月24日，现代汽车对外宣布将关闭中国1号工厂。中国1号工厂是现代汽车在中国最早建立的工厂，随着这个工厂的关闭，约有2000名工人将面安置或裁员。

对于目前的经济状况，韩国政府也有一些作为，4月24日，韩国政府公布了一项6.7万亿韩元（约合59亿美元）的补充预算，以支撑正在放缓的经济。

据韩国政府预计，补充预算将有望拉动今年GDP增长0.1个百分点，并创造7.3万个工作岗位。

但澳新银行集团经济学家Krystal Tan表示，韩国GDP增长想要达到2.6%至2.7%的政府预期，仍然面临相当大的挑战。