简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
Абстракт:Госкомпания Автодор намерена построить первый этап трассы Дюртюли-Ачит (0-140 км), проходящий по тер
Госкомпания Автодор намерена построить первый этап трассы Дюртюли-Ачит (0-140 км), проходящий по территории Башкортостана, за 128,4 млрд рублей силами собственной строительной дочки - ООО СК Автодор.
Как следует из сообщения госкомпании, её набсовет предварительно одобрил заключение соответствующего договора на заочном голосовании 23 декабря.
Максимальная стоимость контракта с учетом НДС составляет 128,393 млрд руб. Размер авансирования - 70%. Срок выполнения работ - с даты заключения договора до 30 июня 2025 года.
Трасса от Дюртюлей до Ачита протяженностью 275 км является основной частью нового строительства магистрали М-12 на участке от Казани до Екатеринбурга. Строительство дороги разбито на три этапа. Первый (0-140 км) проходит по территории Башкирии; второй (140-232 км), который по итогам конкурса будет строить Трансстроймеханизация за 72,9 млрд руб. - по Пермскому краю; третий (232-275 км), строительство которого в рамках конкурсных процедур отдано АО ДСК Автобан за 39,3 млрд руб. - по территории Свердловской области.
Курирующий строительство в РФ вице-премьер Марат Хуснуллин, который возглавляет наблюдательный совет Автодора, в августе сообщал, что на строительство дороги от Дюртюлей до Ачита было выделено 260 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Протяженность всей строящейся автотрассы М-12 Москва - Нижний Новгород - Казань с продлением до Екатеринбурга составит в общей сложности около 1,6 тыс. км. Планируется, что по дороге можно будет проехать от Москвы до Казани на автомобиле за 6,5 часов вместо нынешних 12 часов, от Москвы до Екатеринбурга - за 17,5 часов вместо 35 часов соответственно.
Отказ от ответственности:
Мнения в этой статье отражают только личное мнение автора и не являются советом по инвестированию для этой платформы. Эта платформа не гарантирует точность, полноту и актуальность информации о статье, а также не несет ответственности за любые убытки, вызванные использованием или надежностью информации о статье.