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再送日野自、小型トラックに不正拡大 出荷停止で国内生産の6割に影響
概要：日野自動車は２２日、排出ガスと燃費のデータ改ざん問題について、新たに小型エンジンでも不正行為が見つかったと発表した。同エンジンを積む小型トラックの出荷を同日から停止する。日野は大半の車種を販売できなくなり、国内生産台数の６割が出荷停止となる。
８月２２日、日野自動車は、排出ガスと燃費のデータ改ざん問題について、新たに小型エンジンでも不正行為が見つかったと発表した。写真は都内で２０１７年１０月撮影（２０２２年 ロイター／Kim Kyung-Hoon）
(本文１段落目の出荷停止について、説明を明確にしました)
［東京 ２２日 ロイター］ - 日野自動車は２２日、排出ガスと燃費のデータ改ざん問題について、新たに小型エンジンでも不正行為が見つかったと発表した。同エンジンを積む小型トラックの出荷を同日から停止する。日野は大半の車種を販売できなくなり、国内生産台数の６割が出荷停止となる。
新たな不正は、今月３日から国土交通省が実施した実施した立ち入り検査で判明した。劣化耐久試験で排出ガスの測定回数が不足するなどしていた。小型エンジン「Ｎ０４Ｃ（ＨＣ－ＳＣＲ）」の２０１９年モデルが不正対象に含まれることから、同エンジンを積む「日野デュトロ」の出荷を停止する。
会見した小木曽聡社長は「自社の検証結果を報告した後に、国土交通省からの指摘で追加の不正行為が判明したことはたいへん重大かつ深刻であり、弁解の余地もない」と述べ陳謝した。
今回の対象台数は７万６６９４台。これで影響台数はおよそ６４万台に拡大する。業績への影響は精査中としている。同エンジンは、親会社トヨタ自動車の「ダイナ」と「トヨエース」も搭載している。
日野は今年３月、エンジンの排ガスや燃費試験で不正があったと発表。問題を調査した外部の委員会は８月、０３年規制以降の幅広い車種において劣化耐久試験で不正行為があったとする報告書をまとめた。
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