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日産自ＥＶ「リーフ」向け電池メーカー、中国に初の工場建設
概要：日産自動車の電気自動車（ＥＶ）「リーフ」用の電池を生産するオートモーティブエナジーサプライ（ＡＥＳＣ）は新工場を中国に建設する。これにより世界的な生産能力は３倍超となり、世界最大のＥＶ市場である中国でも顧客獲得を目指す。
日産自動車の電気自動車（ＥＶ）「リーフ」用の電池を生産するオートモーティブエナジーサプライ（ＡＥＳＣ）は新工場を中国に建設する。これにより世界的な生産能力は３倍超となり、世界最大のＥＶ市場である中国でも顧客獲得を目指す。
汽车能源供应（AESC）将为日产的电动汽车（EV）“叶子”生产电池，将在中国建造一座新工厂。因此，全球产能超过三倍，我们的目标是在中国赢得全球最大的电动汽车市场客户。
ＡＥＳＣを保有する中国の再生可能エネルギー事業者、エンビジョングループの張磊最高経営責任者（ＣＥＯ）によると今年、江蘇省無錫で新工場の建設が着工した。年産能力は20ギガワット時が見込まれている。これは年間当たりＥＶ40万台分に相当する。日産子会社だったＡＥＳＣの経営権を買収したエンビジョンは、日本と米国、英国に３カ所の工場を保有し、生産能力は合わせて年間7.5ギガワット時。
根据中国可再生能源公司AESC，Envision集团首席执行官张伟的说法，今年将在江苏省无锡市建设新工厂施工开始了。年生产能力预计为20千兆瓦时。这相当于每年400,000 EV。 Envision收购了日产子公司AESC的管理权，并在日本，美国和英国拥有三家工厂，总产能为7.5吉瓦时/年。
張氏は14日に上海で行われたインタビューで、「中国でＥＶ用電池メーカーが不足しているわけではない。しかし安心して家族を乗せられるという絶対的な安全性を顧客が感じられる製品が欠けている」と述べた。
张先生14日在上海接受采访时说：“中国的电动车电池制造商并不缺乏。 ”缺乏产品让顾客感到绝对安全，他说。
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