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ボーイング墜落事故で注目のセンサー、故障しやすい－データが示す
概要：５カ月間に２回発生したボーイング７３７ＭＡＸの墜落事故で、それまでほとんど知られていなかった小さな部品に注目が集まっている。この部品が誤作動を起こし、連鎖反応で危険な高度低下へと航空機を追いやった。
５カ月間に２回発生したボーイング７３７ＭＡＸの墜落事故で、それまでほとんど知られていなかった小さな部品に注目が集まっている。この部品が誤作動を起こし、連鎖反応で危険な高度低下へと航空機を追いやった。
７３７ＭＡＸ８型機に搭載されている迎角センサーの一つ（ボーイング工場内）
Photographer: Stephen Brashear/Getty Images
ブルームバーグ・ニュースが公開されているデータベースで調べたところ、このセンサーに頼ることの危うさやセンサー自体の故障しやすさが明らかになった。1990年代前半以降、飛行中に鳥がぶつかったり地上で搭乗橋などに接触したりといった理由で損傷したセンサーは米航空機だけで少なくとも140例に上る。
さらに米国、カナダ、欧州の少なくとも計25例では、センサー損傷でパイロットが警告を受けたり、緊急事態の対応を強いられたりした。
Boeing Reprograms 737 System Linked to Crashes
A software update will prevent a single sensor from activating the Maneuvering Characteristics Augmentation System. The data from both sensors will be considered.
Sources: Boeing, Mentourpilot
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