简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
Extracto:United Technologies Corp acordó el domingo fusionar su negocio aeroespacial con el contratista estadounidense Raytheon Co para crear una nueva compañía con un valor de alrededor de 121.000 millon
Por Harry Brumpton y Kate Duguid
(Reuters) - United Technologies Corp acordó el domingo fusionar su negocio aeroespacial con el contratista estadounidense Raytheon Co para crear una nueva compañía con un valor de alrededor de 121.000 millones de dólares, en lo que sería la fusión más grande de la historia del sector.
El acuerdo remodelaría el panorama de competencia al formar un conglomerado que abarca los sectores de suministros para aviación comercial y defensa. United Technologies proporciona equipos electrónicos, de comunicaciones y otros principalmente a los fabricantes de aviones comerciales, mientras que el principal cliente de los aviones militares y sistemas de misiles de Raytheon es el Gobierno de Estados Unidos.
Aunque United Technologies y Raytheon tienen algunos clientes en común, su solapamiento de negocios es limitado, un argumento que las compañías tienen previsto plantear cuando las autoridades de defensa de la competencia de Estados Unidos empiecen a examinar la fusión.
Sin embargo, dadas las concesiones de estos proveedores que obtienen los dos principales fabricantes de aviones comerciales, Boeing Co y Airbus SE, así como el Pentágono, gracias a su importante poder adquisitivo, es probable que no les agrade la posibilidad de que se reduzca la competencia entre ellos.
Cuando en 2016 United Technologies rechazó una oferta de adquisición de Honeywell International Inc, el CEO de United Technologies, Greg Hayes, justificó la decisión en parte al predecir que Boeing y Airbus nunca aceptarían tener un proveedor que “construyera el avión de punta a punta”.
United Technologies ha dicho que se encuentra en camino de separar sus negocios de aire acondicionado Carrier y ascensores Otis, dejando a la compañía enfocada en su negocio aeroespacial con la adquisición por 23.000 millones de dólares de Rockwell Collins, que se completó en 2018, y el negocio de motores Pratt & Whitney.
Las autoridades chinas escrutaron detenidamente la adquisición del fabricante de piezas para aviones Rockwell Collins, dada la presencia de ambas empresas en el mercado del país asiático. Esto se tradujo en que la operación se cerrara en noviembre de 2018, en lugar de en el tercer trimestre previsto.
Descargo de responsabilidad:
Las opiniones de este artículo solo representan las opiniones personales del autor y no constituyen un consejo de inversión para esta plataforma. Esta plataforma no garantiza la precisión, integridad y actualidad de la información del artículo, ni es responsable de ninguna pérdida causada por el uso o la confianza en la información del artículo.