60.000 weitere Mercedes-Modelle offenbar mit Manipulationssoftware ausgestattet

Einem Bericht der „Bild am Sonntag“ zufolge, hat das Kraftfahrtbundesamt (KBA) eine weitere Betrugssoftware bei Daimler entdeckt. Wegen Verdachts auf eine „unzulässige Abschaltvorrichtung” habe das KBA ein formelles Anhörungsverfahren gegen den Konzern eingeleitet. Betroffen seien rund 60.000 Fahrzeuge des Modells Mercedes-Benz GLK 220 CDI mit der Abgasnorm 5, die zwischen 2012 und 2015 produziert wurden.Der gesetzliche Grenzwert für Stickoxide im Neuen Europäischen Prüfzyklus (NEFZ) werde bei den Modellen nur eingehalten, wenn die sogenannte Kühlmittel-Sollwert-Temperaturregelung in Betrieb ist. Im Straßenbetrieb werde die Funktion abgeschaltet und der Grenzwert von 180 Milligramm pro Kilometer deutlich überschritten.Daimler bestätigt das AnhörungsverfahrenLaut „Bild“ war das KBA bereits im Herbst 2018 auf die umstrittene Software-Funktion beim verbauten Motorentyp OM 651 gestoßen. Weitere Emissionsmessungen hätten den Verdacht erhärtet. Ein Sprecher von Daimler bestätigte das Anhörungsverfahren: „Wir kooperieren vollumfänglich mit dem Kraftfahrt-Bundesamt und prüfen den beschriebenen Sachverhalt”, sagte er gegenüber der Zeitung. Wie aus dem Bericht hervorgeht, hat das KBA zudem herausgefunden, dass die Manipulationsfunktion bei Software-Updates entfernt wurde. Ein Sprecher des Konzerns bestreitet ein mögliches Betrugsmotiv: „Die Behauptung, dass wir mit der freiwilligen Service-Maßnahme etwas ‘verbergen’ wollen, ist unzutreffend.“ Daimler-Entwicklungsvorstand Ola Källenius trage zudem keine Verantwortung, er gebe persönlich keine Software-Updates frei.”jk