斑馬線理論與價格估值隨想

斑馬線理論：學術上可能沒有這個理論，在看到一篇文章中講到斑馬線的作用，就隨口扣上理論的帽子，方便記憶

簡單介紹下這個斑馬線理論的含義：人要過馬路的時候，都會朝著斑馬線的地方聚集，就形成了行人圍繞斑馬線正態分佈的現象。

在股市中，其實也經常可以看到這個現象。在技術形態上來說就是形成了，支撐和阻力位置的籌碼較多。

這個有什麼作用呢？價值在哪里？

人是先有認知才有的行動，說明在人的潛意識裏，是有心理的“斑馬線”的。對一些價位有著偏好。就像大家對黃金分割線有種潛意識的遵守。

目前對於斑馬理論，我也只是用來作為一種現象的描述，在實際的交易中來對支撐和阻力位做一個理論的解釋，還沒有發現什麼特別有利於交易的地方。

用斑馬線理論來理解技術分析

“價格估值”：基於量價所進行的技術分析

技術分析中的支持位和阻力位，交易的籌碼彙聚在此，等待著做多或者做空，就像是一條條斑馬線，在這個位置彙聚了人流，等待著穿過馬路。

路上一條條間隔的斑馬線，你不論從哪里都可以穿過馬路，但不知道，什麼時候是路的盡頭。

技術分析是基於價格和成交量的，在任何一個價格點位都是類似的表達，所以對於技術分析來說，單從圖表形態表現上，在任何位置上的支撐和阻力位上沒有什麼區別。

籌碼會在斑馬線附件彙聚，彙聚的籌碼多了，也就形成了支撐和阻力位。

許多交易者，在使用技術分析進行長線投資的時候，就會遇到這樣的問題，技術上給出了賣點，是否要進行平倉操作。這個時候出現了，技術分析和長線投資交易的矛盾。

如果妄想通過高拋低吸來進行調倉，似乎又違背了長線投資初衷，不操作違背了技術分析給出的賣出信號。

這個時候，我們就要用“斑馬理論”的表現來理解技術分析也就是“價格估值”的不足之處。

“價格估值”是一條條斑馬線串聯在一起的，每一條形成的聚集效用都是相似的。就像一節一節的火車車廂連接在一起，在車廂裏看到的只是車廂的一部分，不是整個火車。

“價值估值”：基於企業未來現金流來對企業的價值判斷

價值估值體系是不同於價格估值體系的,價值估值就像是在一把尺子上，圈定一個區域。

這個區域是估計出來的企業未來現金流判斷出來的企業價值的最大值和最小值，通過和價格的直接對比，就能判斷目前股價所屬於的估值狀態。（高估，低估，合理）因為價值估值是脫離於股價的，所以可以拿來與股價直接對比。

結論：價格估值是一段一段的疊加，價值估值是企業價值對應的折價估值區間。

價格估值相對的概念，只能判斷階段的高點和低點，不能判斷整體的高點和低點，價值估值是絕對的概念，可以判斷整體的高低點，不能判斷階段的高低點。

至於“斑馬線理論”只是想通過一個實際接觸的例子，來幫助更好的理解“價格估值”。