致癱蘇伊士運河的巨型貨船開始移動，油價反彈完畢？

據路透和CNBC等媒體消息，一位航運消息人士和目擊者表示，導致蘇伊士運河癱瘓的巨型貨輪“長賜號”（Ever Given）已經部分重新浮上水面，並沿著運河岸線移動，這意味著水路交通即將恢復。

蘇伊士運河管理局表示，已有9艘拖船參與救助工作，運河有望儘快恢復正常通航。

不過此前彭博報導稱，“解救”長賜號的最佳機會可能要等到周日或下週一潮水上漲時。船舶跟蹤數據顯示，截至北京時間11:30，巨型貨輪“長賜”號船身仍未擺正，當前狀態為拋錨，蘇伊士運河新航道仍雙向堵塞斷航。

尼克·斯隆（Nick Sloane）是負責2012年在意大利海岸觸礁翻沉的“歌詩達協和號”（Costa Concordia，又譯科斯塔·康科迪亞號）施救工作的負責人。他說，周日和下週一的大潮將增加18英寸（46釐米）的水深，那時可能是最有希望讓船舶重新浮起的時間。斯隆曾經參與過至少100次救援船隻、飛機、石油鑽井平臺和管道的行動。

勞合社海運情報處駐倫敦總編輯米德也認為，在下週一之前解救這艘船將會更加容易。因為那裏的水位已經明顯上升了。然而，如果周日和下週一的嘗試也失敗了，運輸的延誤可能會變得更糟。斯隆稱，如果是這樣，下一次機會將等到12到14天之後，屆時預計潮水將再次上漲。

據《衛報》報導，貿易監控公司TankerTrackers在社交媒體上發文稱，蘇伊士運河的兩端塞滿了滿載的油輪，這些裝載著沙特、俄羅斯、阿曼和美國石油的油輪都在等待通航。

Vortexa稱，至少有10艘共裝載1300萬桶原油的油輪堵在了蘇伊士運河上。根據Braemar的預測，過去12個月每天通過該運河運輸的原油和石油產品有大約200萬桶。

根據Lloyd's List的計算，蘇伊士運河阻塞每小時造成的成本約為4億美元。外媒稱石油公司正開始為最壞的情況做準備。一位經紀人稱，週三，石油公司的興趣激增，他們希望預訂可以選擇避開蘇伊士運河的油輪，還有幾家公司預定了完全繞開水路的輸油管道。但目前，這些只是個案。

全球交易員都在圍觀擱淺貨船的解救工作，隨著解救工作取得進展，國際油價週三大漲6%後，週四亞盤出現回撤。

WTI原油期貨一度跌至60美元/桶下方，日內一度跌近2%，布倫特原油期貨也跌到了64美元/桶下方。

CMC Markets亞太市場策略師Michael McCarthy表示：

“油價反彈完畢。蘇伊士運河封鎖只是一個短暫事件，並沒有改變供需狀況，也不會改變任何長期前景。”