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摘要:波羅的海乾散貨指數11月翻倍大增,受船舶需求強勁提振
最新數據顯示,2023年11月30日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2937 點,創2022年05月25日以來新高水平,較前值漲8.94%,且為連續第6天上漲。
隨着船舶運價攀升,該指數11 月的漲幅超過一倍,達到一年半以來的峰值。
其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報2219 點,較前值漲4.13%,海岬型運費指數(BCI)報5629 點,漲11.69%,超靈便型船運價指數(BSI)報1425 點,漲4.78%。
波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特製圖表:
傑富瑞 (Jefferies) 分析師奧馬爾·諾克塔 (Omar Nokta) 在一份報告中表示,季節性較高的鐵礦石需求起到了一定作用,快速增長的鋁土礦貿易導致船隊運力緊張。供需平衡比想象的更緊張。
海岬型船的平均日收入,通常運輸鐵礦石、煤炭等15萬噸貨物,增加 4,885 美元至 46,681 美元。
巴拿馬型船的平均日收入,通常攜帶約60,000至70,000噸煤炭或穀物貨物,增加 792 美元至 19,975 美元。
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