Warren Buffett một lần nữa “đoạn tuyệt” với cổ phiếu hàng không

Vị tỷ phú cho biết Tập đoàn Berkshire Hathaway đã bán ra toàn bộ số cổ phiếu của 1 hãng hàng không lớn nhất tại Hoa Kỳ mà tập đoàn này đang nắm giữ. Tổng giá trị bán ra của 4 mã cổ phiếu Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines và American Airlines chiếm phần lớn trong con số 6.5 tỷ đô la Mỹ tổng số tài sản mà tập đoàn đã bán ra trong tháng 4.

Tại cuộc họp trực tuyến đại hội đồng cổ đông 2020 của Tập đoàn Berkshire Hathaway, Buffett cho biết các doanh nghiệp trong ngành hàng không đã bị ảnh hưởng nặng nề từ tác động của đại dịch coronavirus, ông không quy chụp trách nhiệm cho khả năng và hiệu suất điều hành của giám đốc các hãng hàng không, mà ngược lại còn cho rằng họ đã làm rất tốt trong bối cảnh khủng hoảng hiện tại.

“Tương lai ngành hàng không có thể sẽ thay đổi vĩnh viễn, và tôi mong họ sẽ vượt qua được” ông chia sẻ trong cuộc họp thứ Bảy. Ông cũng thừa nhận rằng mình đã mắc sai lầm trong quyết định đầu tư này và phải chịu trách nhiệm cho khoản thiệt hại.

Quá trình đầu tư vào ngành hàng không của Buffett cũng đã trải qua nhiều biến cố trong những năm qua. Sau sự cố khoản đầu tư vào USAir, Buffett cũng từng tuyên bố rằng sẽ không quá vội vàng khi đối mặt với các “thương vụ hàng không” nữa.

Đến năm 2016, ông mới quyết định rót vốn trở lại vào 4 hãng hàng không lớn nhất nước Mỹ. Cuối năm 2019, thương vụ này đem lại cho Buffet tổng giá trị lên tới gần 10 tỷ đô. Niềm tin vào triển vọng của ngành hàng không khiến Buffett thậm chí suy tính đến việc thành lập thương hiệu của riêng mình trong tương lai.

Tuy nhiên, hiện tại Buffet buộc phải “đoạn tuyệt” với khoản đầu tư này. Kể từ tháng tư, Berkshire đã tiết lộ thông tin rằng tập đoàn đang bán ra khoảng 10% mức sở hữu cổ phiếu của Delta và Southwest.

“Kinh doanh trong lĩnh vực hàng không đã có những thay đổi đáng kể, tôi có thể sai, và thậm chí hy vọng rằng mình sai”, Buffett cho hay, “đối với tôi, tương lai ngành hàng không không rõ ràng cho lắm.”

Ông chia sẻ ông không biết là thói quen di chuyển của mọi người sẽ thay đổi như thế nào sau khi đại dịch được khống chế nhưng những chi phí cố định bị đội lên cao là điều không phải bàn cãi. Những nhà cung cấp như Boeing Co. cũng sẽ không tránh được liên lụy. Câu hòi đặt ra đối với bộ phận này là liệu các hãng hàng không còn có nhu cầu đặt hàng máy bay mới hay không.