简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
Абстракт:Российские авиакомпании в 1-м квартале 2022 года получили рекордный за последние 8 лет совокупный оп
Российские авиакомпании в 1-м квартале 2022 года получили рекордный за последние 8 лет совокупный операционный убыток - 61,1 млрд руб., подсчитали в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
За 3 месяца 2022 года совокупный убыток по операционной деятельности всех авиакомпаний составил 61,1 млрд рублей (пассажирские авиакомпании - 52,5 млрд руб., грузовые - 8,6 млрд руб.). Такой результат по итогам I квартала является наихудшим за последние 8 лет, - говорится в докладе президента АЭВТ Владимира Тасуна к общему собранию организации (опубликован на сайте АЭВТ).
В 2021 году общий операционный убыток за указанный период оценивался в 33,3 млрд руб., в пандемийном 2020-м - в 55,5 млрд руб.
Сейчас сложно спрогнозировать, насколько ухудшится финансово-экономическая устойчивость авиакомпаний в дальнейшем. Надеемся, что те меры, которые предпринимают и правительство России, и сами авиакомпании, позволят обеспечить в ближнесрочной перспективе стабильную работу отечественной авиатранспортной отрасли, - сказано в докладе Тасуна.
Авиация оказалась одной из наиболее пострадавших от антироссийских санкций отраслей. После начала военной операции РФ на Украине российским перевозчикам запрещено летать в страны Евросоюза, Великобританию, США, Канаду. Из соображений безопасности с 24 февраля закрыты 11 аэропортов юга и центральной части РФ. Кроме того, страны Запада прекратили поставки гражданских самолетов и запчастей и обязали своих лизингодателей вернуть из России уже предоставленные в аренду лайнеры.
Отказ от ответственности:
Мнения в этой статье отражают только личное мнение автора и не являются советом по инвестированию для этой платформы. Эта платформа не гарантирует точность, полноту и актуальность информации о статье, а также не несет ответственности за любые убытки, вызванные использованием или надежностью информации о статье.