简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
Абстракт:ОАО РЖД может быть докапитализировано на 250 млрд руб. Такой вариант помощи монополии рассматриваетс
ОАО РЖД может быть докапитализировано на 250 млрд руб. Такой вариант помощи монополии рассматривается в рамках плана правительства по поддержке экономики в условиях санкций, пишут Ведомости со ссылкой на имеющийся у них документ.
Докапитализация РЖД - это один из пунктов в рамках поддержки транспортной отрасли, ответственные ведомства - Минтранс и Минфин. Представитель Минфина сообщил изданию, что перечень мероприятий и объемы господдержки в процессе проработки. В Минтрансе и РЖД отказались от комментариев.
Обсуждаемая сумма - это примерно четверть от годовой инвестпрограммы РЖД. В 2022 г. она планировалась на уровне 1 трлн руб., дефицит в сентябре 2021 г. оценивался примерно в 270 млрд руб. В 2022-2024 гг. в ремонты планируется вложить в целом более 1 трлн руб., еще 723,3 млрд руб. - в приведение объектов путевого комплекса к нормативным требованиям, обновление искусственных сооружений, устройств электроснабжения, автоматики и телемеханики. По программе должно быть отремонтировано 14,8 тыс. км пути и реконструировано более 900 км контактной сети.
К 2024 г. планируется увеличить перевозки контейнеров до 1,66 млн TEU, пассажирооборот Центрального транспортного узла - до 824,5 млн человек, провозную способность БАМа и Транссиба - до 180 млн тонн в год, на подходах к портам Юга - до 125,1 млн тонн и к портам Северо-Запада - на 145,6 млн тонн.
По мнению аналитиков InfraOne Research, с учетом санкций и удорожания стоимости заемного капитала на внутреннем рынке с большой вероятностью дефицит инвестпрограммы РЖД в 2022 г. мог существенно вырасти, а сами объекты инвестпрограммы - подорожать. На наш взгляд, докапитализация в 250 млрд руб. может заметно помочь монополии, а если еще задействуют тарифные меры, то можно будет избежать сокращения расходов по приоритетным проектам, - сказал изданию представитель аналитической компании.
Еще одной мерой поддержки железнодорожной отрасли, которая обсуждается в правительстве, по словам источника издания, может стать внедрение механизма поэтапной индексации железнодорожных тарифов с учетом текущей инфляции и с отдельными особенностями для тарифов по перевозке товаров народного потребления и импортируемых товаров. Эту меру планируется реализовать до 1 июня 2022 г.
В декабре 2021 г. правительство одобрило финплан и инвестпрограмму РЖД. Индексация тарифа составила 6,8% в 2022 г. и более 6% в последующие годы. Также в конце 2021 г. были приняты точечные тарифные изменения, за счет которых фактический рост тарифа в 2022 г. должен был составить 7,7%.
Отказ от ответственности:
Мнения в этой статье отражают только личное мнение автора и не являются советом по инвестированию для этой платформы. Эта платформа не гарантирует точность, полноту и актуальность информации о статье, а также не несет ответственности за любые убытки, вызванные использованием или надежностью информации о статье.