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ホンダ、米オハイオ工場でＥＶ生産 電池工場も州内に建設
概要：ホンダは１１日、米オハイオ州の工場で電気自動車（ＥＶ）も生産できるよう７億ドル（同日のレート換算で約１０２０億円）を投資すると発表した。韓国電池大手のＬＧエナジーソリューション（ＬＧＥＳ）と計画しているＥＶ用電池の合弁工場を同州に建設することも決めた。
ホンダは、米オハイオ州の工場で電気自動車も生産できるよう７億ドル（約１０２０億円）を投資すると発表した。
［１１日 ロイター］ - ホンダは１１日、米オハイオ州の工場で電気自動車（ＥＶ）も生産できるよう７億ドル（同日のレート換算で約１０２０億円）を投資すると発表した。韓国電池大手のＬＧエナジーソリューション（ＬＧＥＳ）と計画しているＥＶ用電池の合弁工場を同州に建設することも決めた。
ＥＶ生産に向けて設備を増強するのは、オハイオ州にあるメアリズビルとイーストリバティの完成車２工場と、アナ・エンジン工場で、新たに従業員３００人以上を雇用する。２０２６年から北米でＥＶ専用プラットフォーム（車台）による車両生産と販売を開始する予定で、この車両をオハイオ州の工場で手掛ける。
エンジン工場で電池のケースを生産し、同州フェイエット郡に新設するＬＧＥＳとの合弁工場から調達するモジュールとメアリズビル工場で組み合わせる。完成した電池ユニットをメアリズビルとイーストリバティで生産した車両に搭載する。
電池の合弁工場を新設する計画は８月に発表していたが、建設場所は選定中だった。電池の合弁工場は従業員２２００人を雇用。まずは両社で３５億ドルを投じ、最終的な総投資額は４４億ドルになる見通し。２３年初頭に着工し、２５年末までに量産開始を目指す。
ホンダは４０年に世界で販売する全ての車両をＥＶと燃料電池車（ＦＣＶ）にする方針を掲げている。２４年には米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）がＬＧＥＳと合弁生産する電池「アルティウム」を搭載したＥＶ２車種を発売する。
ホンダは１９８０年に米国で日本車メーカー初となる乗用車工場の建設を発表。１９８２年にメアリズビルで生産を開始した。
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