简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
概要:郵船 (TYO:9101)は大幅続落。 社長インタビュー報道において、「2022年末に向けてリセッションが避けられない。 コンテナ船の狂乱も今年いっぱいで平時に戻る」、「23年は業績を支えてきたコンテ
郵船 (TYO:9101)は大幅続落。
社長インタビュー報道において、「2022年末に向けてリセッションが避けられない。
コンテナ船の狂乱も今年いっぱいで平時に戻る」、「23年は業績を支えてきたコンテナ船事業において変わり目の年となる」などとコメントされている。
あらためて、足元で業績急拡大をけん引してきた持分法適用会社の来期以降の反動減が想定され、配当や配当利回り水準の低下も見込まれる状況となっている。
他の大手海運各社にも売りが先行。
免責事項:
このコンテンツの見解は筆者個人的な見解を示すものに過ぎず、当社の投資アドバイスではありません。当サイトは、記事情報の正確性、完全性、適時性を保証するものではなく、情報の使用または関連コンテンツにより生じた、いかなる損失に対しても責任は負いません。