简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
概要:トヨタ自動車は3日、ロシアでの自動車生産と完成車の輸入を4日から当面の間、停止すると発表した。ロシア・ウクライナ情勢が一段と緊迫する中、物流が混乱し、ロシア国外からの部品供給が滞っているため。再開時期は未定。
3月3日、トヨタ自動車はロシアでの自動車生産と完成車の輸入を4日から当面の間、停止すると発表した。ロシア・ウクライナ情勢が一段と緊迫する中、物流が混乱し、ロシア国外からの部品供給が滞っているため。再開時期は未定。写真は2017年10月、東京で撮影(2022年 ロイター/Kim Kyung-Hoon)
[東京 3日 ロイター] - トヨタ自動車は3日、ロシアでの自動車生産と完成車の輸入を4日から当面の間、停止すると発表した。ロシア・ウクライナ情勢が一段と緊迫する中、物流が混乱し、ロシア国外からの部品供給が滞っているため。再開時期は未定。
同社はロシアのウクライナ侵攻後も、しばらく通常通りの事業活動を続けていたが、ここへ来て部品供給に遅れが出始めている。欧州や日本からの部品調達が滞り、安定的なサプライチェーン(部品供給網)の維持が難しくなっているほか、ロシアに完成車を輸送する運搬船の一部にも影響が出ている。
生産を停止するのは、ロシア西部のサンクトペテルブルク工場。同工場は2007年から生産を始め、生産能力は年約10万台。生産車種はスポーツ多目的車(SUV)「RAV4」とセダン「カムリ」で、21年は約8万台を生産した。同国での販売・サービスは168拠点で展開している。
ウクライナでの販売・サービス拠点は37拠点あるが、2月24日をもってすべての事業活動をすでに停止している。
免責事項:
このコンテンツの見解は筆者個人的な見解を示すものに過ぎず、当社の投資アドバイスではありません。当サイトは、記事情報の正確性、完全性、適時性を保証するものではなく、情報の使用または関連コンテンツにより生じた、いかなる損失に対しても責任は負いません。
米インフレ抑制法に盛り込まれた商用電気自動車(EV)購入に対する新たな税額控除制度が来年1月1日から始まる。大型商用EVなら1台当たり最大4万ドル、小型商用EVでも最大7500ドルの控除が適用され、宅配サービスをはじめとする輸送業界にクリーンビークル(バッテリー式EVとプラグインハイブリッド車=PHV、燃料電池車=FCVの総称)への切り替えを促す狙いだ。
[6日 ロイター] - 主要7カ国(G7)がロシア産石油の価格上限を導入したことを受け、ロシアは国際的な石油販売価格の下限を設定することを検討している。ブルームバーグ・ニュースが6日報じた。
[23日 ロイター] - サッカーのイングランド・プレミアリーグ、マンチェスター・ユナイテッド(マンU)がクラブ売却などの検討を始めたことを受け、英富豪のジム・ラトクリフ氏が買収に名乗りを上げると、英紙テレグラフ・スポーツが23日伝えた。
[ロンドン 9日 ロイター] - 米ゴールドマン・サックスのアナリストは、ドル/円の見通しを上方修正した。「米利上げサイクルが当初の予想よりも持続する」との見方を反映した。