简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
概要:SUBARU(スバル)<7270.T>は20日、脱炭素社会の実現に向けて、2030年までに全世界販売台数の40%以上を電気自動車(EV)とハイブリッド車(HV)にする目標を発表した。30年代前半には生産・販売するすべてのスバル車に電動技術を搭載する。 同社は30年時点での世界販売台数の目標数値は公表していないが、25年には19年比で約25%増となる130万台を目指している。 50年には燃料採掘から車両走行(Well-t
[東京 20日 ロイター] - SUBARU(スバル)(7270.T)は20日、脱炭素社会の実現に向けて、2030年までに全世界販売台数の40%以上を電気自動車(EV)とハイブリッド車(HV)にする目標を発表した。30年代前半には生産・販売するすべてのスバル車に電動技術を搭載する。
同社は30年時点での世界販売台数の目標数値は公表していないが、25年には19年比で約25%増となる130万台を目指している。
50年には燃料採掘から車両走行(Well-to-Wheel)に至るまでの新車平均(走行時)の二酸化炭素(CO2)排出量を10年比で90%以上削減する計画だ。
中村知美社長は同日の説明会で、30年までに世界販売の40%以上をEVとHVにする目標を掲げた理由について「30年の時点でこのくらいやっておかないと、50年のCO2削減目標の実現に向けたシナリオが描けない」と述べた。
EVとHVの構成比率は非公表。中村社長は日本、米国、欧州など主要な市場における電動車の需要動向は「それぞれ違う」と指摘し、市場の変化を「しっかりと見定めたい」とした。
HVについて同社はすでに「eーBOXER」と呼ばれるマイルドHVを投入しているが、20年代前半にはスバル独自の技術にトヨタ自動車(7203.T)のHVシステムを融合したストロングHVのタイプも追加する。EVは、トヨタと共同開発するスポーツ多目的車(SUV)を20年代前半に発売する予定。
免責事項:
このコンテンツの見解は筆者個人的な見解を示すものに過ぎず、当社の投資アドバイスではありません。当サイトは、記事情報の正確性、完全性、適時性を保証するものではなく、情報の使用または関連コンテンツにより生じた、いかなる損失に対しても責任は負いません。