Los precios de coches de Tesla, GM y Ford suben más que los de gasolina

Los clientes estadounidenses tuvieron que pagar un 22% más el mes pasado para comprar un coche eléctrico como consecuencia de la creciente demanda y los problemas de suministro que están sufriendo los fabricantes de vehículos eléctricos, según informó el domingo The Wall Street Journal.

Qué debes saber

Los precios promedio de los vehículos eléctricos subieron un 22% interanual hasta alrededor de los 54.000 dólares en mayo. A modo de comparación, los precios de los vehículos a gasolina aumentaron un 14% hasta alrededor de los 44.400 dólares, según la consultora de investigación automotriz JD Power.

Tesla Inc (NASDAQ: NASDAQ:TSLA),Ford Motors Co (NYSE: NYSE:F), General Motors Co (NYSE: NYSE:GM), Lucid Group Inc (NASDAQ: LCID) y Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN) son algunos de los fabricantes de automóviles que han subido los precios de ciertos vehículos eléctricos en el pasado reciente, en parte para compensar los crecientes costes del litio, el níquel, el cobalto y otros materiales necesarios para fabricar baterías.

Continúan las subidas de precios

GM aumentó en 6.250 dólares el precio de los modelos de camionetas pickup eléctricas GMC Hummer la semana pasada, señalando la subida de los costes de logística y materias primas. Las camionetas, que tienen un periodo de espera de unos dos años, ahora cuestan entre 85.000 y 105.000 dólares.

Sin embargo, recientemente GM también bajó el precio de su Chevrolet Bolt en 6.000 dólares hasta aproximadamente 27.000 dólares.

El líder del mercado de los vehículos eléctricos, Tesla, subió los precios varias veces en mayo y volvió a hacerlo hace una semana. La compañía dirigida por Elon Musk aumentó en 6.000 dólares los precios de varios de sus modelos en EE.UU.

A principios de este año, Musk advirtió que la compañía se enfrentaba al aumento de los costes de logística y materias primas.

El director financiero de Ford, John Lawler, afirmó la semana pasada que el aumento de los costes de las materias primas había eclipsado las ganancias que el fabricante de automóviles esperaba inicialmente obtener con su Mustang Mach-E eléctrico. La compañía ha subido los precios para compensar la subida de los costes de los insumos, pero Lawler asegura que no ha sido suficiente para mantener los márgenes.