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Extracto: -Los tres mayores fabricantes de automóviles de Detroit planean anunciar el jueves que aspiran a que entre el 40% y el 50% de las ventas de vehículos nuevos para 2030 sea de modelos eléctricos, a medida que piden miles de millones de dólares en asistencia del Gobierno estadounidense para cumplir con las agresivas metas, dijeron fuentes informadas sobre el asunto.
-Los tres mayores fabricantes de automóviles de Detroit planean anunciar el jueves que aspiran a que entre el 40% y el 50% de las ventas de vehículos nuevos para 2030 sea de modelos eléctricos, a medida que piden miles de millones de dólares en asistencia del Gobierno estadounidense para cumplir con las agresivas metas, dijeron fuentes informadas sobre el asunto.
La Casa Blanca está planeando un evento sobre vehículos eléctricos y estándares de ahorro de combustible con el presidente Joe Biden y los jefes ejecutivos de General Motors Co (NYSE:GM), Ford Motor (NYSE:F) Co y de la matriz de Chrysler, Stellantis NV (MI:STLA). Esta semana, la administración planea proponer revisiones a los requisitos de ahorro de combustible en los modelos hasta del año 2026.
Los tres fabricantes de automóviles se negaron a comentar el miércoles, al igual que la Casa Blanca. También se espera que algunas de las principales compañías extranjeras del sector apoyen el objetivo.
El Gobierno ha estado presionando a los fabricantes de automóviles para que respalden un compromiso voluntario de que al menos el 40% de las ventas de vehículos nuevos sean eléctricos para 2030, mientras trabaja para reducir la contaminación por gases de efecto invernadero, informó Reuters la semana pasada.
Las compañías están gastando decenas de miles de millones de dólares para acelerar la adopción de vehículos eléctricos, pese a que las ventas de ese sector en Estados Unidos, fuera de Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc., siguen siendo pequeñas.
Biden se ha resistido a los pedidos de muchos demócratas para establecer un objetivo vinculante para la adopción de vehículos eléctricos o seguir a California o algunos países en establecer 2035 como fecha para eliminar gradualmente la venta de nuevos vehículos ligeros a gasolina.
Algunos grupos ambientalistas han estado pidiendo requisitos aplicables y reglas estrictas sobre emisiones de vehículos hacia 2026.
El objetivo de los fabricantes de automóviles incluye vehículos eléctricos de batería completa, híbridos eléctricos cargables, que también tienen motores de gasolina, y modelos de celda de combustible de hidrógeno, dijeron las fuentes.
Las compañías dejarán en claro en una declaración conjunta que los agresivos objetivos dependen del apoyo adicional del Gobierno para los vehículos eléctricos y la industria de carga. Las fuentes dijeron que la redacción del comunicado aún podría cambiar antes del jueves.
Biden ha pedido 174.000 millones de dólares en gasto público para impulsar los vehículos eléctricos, incluidos 100.000 millones de dólares en incentivos para el consumidor. Un proyecto de ley de infraestructura bipartidista del Senado incluye 7.500 millones de dólares para estaciones de carga de vehículos eléctricos, pero no dinero para nuevos incentivos para el consumidor.
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Es la cita macro de la semana. Hoy conoceremos los datos del informe de empleo en Estados Unidos.
El auge de los vehículos eléctricos llega a la Bolsa. Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN), que debutó en Nasdaq hace una semana a 78 dólares por acción, ahora cotiza a casi 150 dólares. Lucid Group (NASDAQ:LCID), que se hizo público a través de un acuerdo con SPAC este verano, ha subido un 77% durante el último mes.
En China el gobierno ya está informando que no rescatará al gran grupo inmobiliario Evergrande (HK:3333), envuelto en una crisis financiera de deuda que mantiene a los mercados en tensión por sus posibles consecuencias.
-El dólar cayó a nivel general el jueves, cuando una mejora del apetito por el riesgo en los mercados financieros mundiales borró todas las ganancias que registró en la sesión anterior después de que la Reserva Federal señalara planes para reducir los estímulos este año.